Судовая арматура – это различные устройства, разнообразные детали, такие как: судовой клапан, кингстон, кран, конденсатоотводчик и тому подобные конструктивные элементы. Все они предназначены для поддержания системы трубопроводов судна в надлежащем, надежном рабочем состоянии. Судовую арматуру можно разделить по принадлежности на трубопроводную арматуру, машинную, котельную, электротехническую и так далее. Наиболее распространена в судовых условиях трубопроводная запорная арматура, призванная обеспечивать работу судовых механизмов и систем, входящих в судовое энергетическое оборудование.

Судовая запорная арматура трубопроводная должна выполнять две основные функции: обеспечивать перекрытие потоков газов, жидкостей и других рабочих сред на определенных в проекте запорных участках трубопроводов, а так же изменение одного из параметров или, возможно, нескольких параметров потока. Конструктивные типы судовой запорной арматуры, которые используются в судостроении, различаются по способам перемещения их запорного органа, который управляет движением рабочих сред:

захлопки и клапаны, в них запорный орган перемещается по направлению движения рабочих сред;
золотники и клинкеты (задвижки), перемещение запорного органа происходит перпендикулярно по отношению к направлению движению рабочих сред;
заслонки (затворы) и краны, запорный орган перемещается поворотом вокруг оси;
шланговая мембранная арматура, запирание выполняется воздействием запирающего органа на диафрагму, выполненную из эластичного материала.
Вообще же трубопроводная арматура по своему назначению делится на:

запорную, которая предназначается для того, чтобы отключить при необходимости отдельные участки трубопровода;
регулирующую, которая обеспечивает изменение или, наоборот, поддержание в определённом состоянии параметров рабочей среды;
предохранительную, которая служит, чтобы защитить отдельные участки трубопровода или систему в целом;
контрольную, которая обеспечивает контроль параметров рабочей среды.