ЧН 25/34 Подшипник рамовый опорно-упорный 1 рем. 4,71/4,74 мм

ЧН 25/34 Подшипник рамовый опорно-упорный устанавливается в картерном узле кривошипно-шатунного механизма двигателя ЧН 25/34 Первомайскдизельмаш. Изделие служит центральным опорным элементом для фиксации коленчатого вала в картере, объединяя неподвижные корпусные детали и вращающиеся элементы силового агрегата.

Подшипник воспринимает как радиальные, так и осевые нагрузки, возникающие при работе судового дизеля, обеспечивая согласованное взаимодействие шатунно-коленчатой группы. Он снижает износ опорных поверхностей, поддерживает статическую и динамическую балансировку кривошипно-шатунного механизма и применяется на морских и промышленных энергетических установках.

Поставка осуществляется по номенклатурному номеру 100577790 с сохранением заводских допусков Первомайскдизельмаш. При необходимости возможен инженерный подбор сертифицированных аналогов, подтверждённых испытаниями на совместимость с корпусом и валом двигателя. Такой подход гарантирует требуемые контактные зазоры и продлевает срок службы узла.

В процессе эксплуатации подшипник работает в гидродинамическом режиме, взаимодействуя с системой смазки двигателя и формируя масляную плёнку между рабочими поверхностями. Регулярный контроль параметров смазки и точная установка изделия являются ключевыми условиями поддержания геометрии коленвала и надёжной работы силовой установки.